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桥梁护栏栏杆高度和栏杆间隙都不会让人掉下去,除非自己想不开,或者栏杆本身存在施工缺陷。如果为了防止车辆撞击而不致坠落,栏杆的自重会很大,不利于结构受力。此外桥梁栏杆设计已经考虑到了车辆撞击等问题,一般性撞击基本上不会导致车辆坠落,但是保不齐重车超速超载打盹的时候或是酒后驾驶等违规操作。桥梁护栏是结构物建成后行车过程中惟一可见、影响造型美观的外露工程,工程质量的好坏和几何尺寸的准确与否直接影响工程的整体形象,所以质量要求标准非常高。如何保证桥梁护栏的几何尺寸及美观顺直是施工单位追求的目标,由于防撞护栏形状特点决定了施工技术不易掌握和混凝土护栏外观存在缺陷,其中尤以气泡多、外表线条不顺直难解决,不易克服。




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优点五、固然主要是作为高速公路桥梁护栏网运用,但也可用于市政绿地、园林花坛、单位绿地、公路、铁路、飞机场、小区、港口码头、畜牧、养植等的防护.桥梁护栏立柱主要起到当车辆装机护栏过程中,增大水平抗压力,从而使护栏结构整体刚度降低,增加护栏结构性能。桥梁护栏立柱施工质量检查标准主要有哪些,立柱安装应与设计图相符,并与道路线性相协调;立柱应牢固的埋在土中,达到设计深度并与路肩垂直;立柱线性经目测应顺直;一般路段可采用打人法施工;无法采用打入法施工时,可采用开挖发埋设立柱;立柱安装就位后,其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形;护栏渐变段及端部的立柱应按设计规定的平面位置安装。立柱施工完成后,承包人的质检工程师应按规定频率检查护栏立柱的施工质量水平,合格报监理人员检查核实,同意后进行下道工序的施工。其中监理人员的工作内容是:按规定的频率核实和检查护栏立柱的施工质量水平。检查内容包括;立柱的线形、高程、垂直度、平面定位以及立柱污损破坏的情况。



不锈钢材质介绍
  是否具有贴磁性不锈钢相比主要于镍(nickle)的含量。磁性较强的不锈钢 (430)是含铬(chrome)而不含镍的,也成为Cr不锈钢,就有一定的防腐蚀能力。而不锈钢是既含铬又含镍的,由于镍属于较稳定元素,那么它的抗腐 蚀能力自然要比不锈铁强很多,由于镍的价格较贵,所以从成本上不锈钢要高于不锈铁,再加上抗腐蚀能力的差异,不锈钢价格比不锈铁高出1/4~1/3。

不锈钢材质分类
  不锈钢材质通常按基体组织分为:

  1、铁素体不锈钢。含铬12%~30%,其耐蚀性、韧性和可焊性随含铬量的增加而提高,耐氯化物应力腐蚀性能优于其他种类不锈钢。

  2、奥氏体不锈钢。含铬大于18%,还含有8%左右的镍及少量钼、钛、氮等元素。综合性能好,可耐多种介质腐蚀。

  3、奥氏体。铁素体双相不锈钢,兼有奥氏体和铁素体不锈钢的优点,并具有超塑性。

  4、马氏体不锈钢。强度高,但塑性和可焊性较差。




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