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防撞护栏杆的安装。
，预埋底板。
安装埋入材料(后埋入材料)扶手埋入材料的安装只能采用后埋入材料的方法，其方法是用膨胀螺栓和钢板制作后置连接材料，首先在土建基层放线，确定柱固定点的位置，然后在地面上用冲击钻孔，安装膨胀螺栓，螺栓保持足够的长度，螺栓定位后，拧紧螺栓，同时焊接螺母和螺杆，防止螺母和钢板松动。扶手和墙面的连接也采用上述方法。
二是放线。
埋件施工时，可能会产生误差，因此在安装立柱前，应重新放线，以确定埋板位置和焊杆的准确性，如有偏差，应及时修正。
三是焊接立柱。
安装立柱和焊接立柱时，需要两人配合，一人支撑钢管保持垂直，焊接时不晃动，另一人焊接，四周焊接，符合焊接规范。
四是焊接面管，玻璃接头。
扶手和立柱安装前，通过拉长线放线，根据场地的倾斜角度和所用扶手的圆度，在上端加工凹槽。然后将扶手直接放入立柱槽中，从一端到另一端顺次点焊安装，相邻扶手安装对接准确，接缝严密。相邻钢管对接后，用不锈钢焊条焊接接缝，然后镶嵌有机玻璃。
五是抛光打磨。
所有焊接完成后，用手提砂轮机将焊缝打平，直至焊缝不明显。
六是安装玻璃。
镶嵌有机玻璃、玻璃等栏杆，栏杆玻璃的类型、厚度应符合设计要求，并应采用厚度不小于12毫米的钢化玻璃。
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公路防撞护栏栏性评价规范︰性铁栅栏的评价规范是当今遍布全球公路防撞护栏性标准应用的以下四项规范的业绩考核评价的重要环节︰
1)构造一致性︰这一考量规范规定公路防撞护栏必须有适当的立体几何样子。达到的构造抗压强度和的机械设备作用。防止车辆构造和乘客危害公路防撞护栏毁坏护栏零件。
2)车辆，乘客风险性︰本规范内期内在指定的时时刻刻间距，匀称，减少速率和水手速率磕碰车辆必须在同意的经营规模内。
3)动能消化吸收特点的篱笆墙︰这一考量规范规定公路防撞护栏的脆性断裂和形变的列管束消化吸收机械能的车辆。
4)车辆路轨︰这一考量规范规定个人行为操纵的车辆碰触交通出行出现意外产生在一些地域，尤其是要操纵从车内，以防止二次事端反跳的气魄。
