以下是:C型桥梁伸缩缝厂家价格县的产品参数
| 产品参数 |
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| 产品价格 | 160/米 |
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| 发货期限 | 1-3天 |
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| 供货总量 | 9999 |
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| 运费说明 | 物流 |
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| 最小起订 | 1 |
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| 质量等级 | 国标 |
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| 是否厂家 | 是 |
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| 产品材质 | 型钢 |
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| 产品品牌 | 众拓 |
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| 产品规格 | D40D60D80 |
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| 发货城市 | 衡水 |
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| 产品产地 | 河北 |
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| 加工定制 | 是 |
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| 产品型号 | CEFZ型 |
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| 可售卖地 | 北京,天津,河北,山西,内蒙古,辽宁,吉林,黑龙江,上海,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,广西,海南,重庆,四川,贵州,云南,西藏,陕西,甘肃,青海,宁夏,新疆 |
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| 产品重量 | 100公斤 |
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| 产品颜色 | 灰色 |
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| 外形尺寸 | D40型 |
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| 适用领域 | 桥梁公路 |
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| 是否进口 | 否 |
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| 品牌 | 众拓路桥 |
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| 型号 | CEFZ型 MZL型 |
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| 缝宽 | 40-60-80-160-240等 |
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| 构成 | 型钢 |
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| 类别 | 伸缩缝 |
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| 使用部位 | 桥梁路面 |
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| 材质 | 型钢 |
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| 产地 | 河北 |
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| 品名 | 桥梁伸缩缝 |
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| 用途 | 桥梁工程 |
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| 适用范围 | 公路桥梁 |
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桥梁伸缩缝的日常维护有哪些1、打扫桥梁伸缩缝胶条中的积压泥沙、石屑等杂物，避免伸缩安装受力时影响伸缩自在和大石子等物将桥梁伸缩缝胶条而形成漏水景象，一经发现，应实理解更换胶条。2、查看反省边梁与桥面铺装衔接处能否有损坏、裂痕呈现，形成渗漏景象，一经发现应实时修补，以免影响伸缩安装与梁、板间锚固强度。3、查看伸缩安装顶面能否平坦，如呈现异常不服景象时，应进一步反省滑动承压支座或滑动压紧支座能否有损坏，若有损坏时应实时改换。设计中已充沛思索零部件改换便利性，并经过实践实验，完满是可行的。4、在日常养护时发现伸缩安装各缝间呈现过大的不平均位移时，可以实时反省位移节制系统构件能否损坏，如发现有零部件损坏时，也应实时进行改换，因采用的是规范构件，改换便利。但普通状况下，设计中已充沛思索了位移节制系统强度和合用的经久性，不易呈现此种景象。5、桥梁伸缩安装属于钢构造，虽然出厂前经由较好防护处置，但因为遭到运用的情况影响，经由一段运用期后，发生锈蚀属于正常景象，这时养护部分应按期从新进行防锈处置，以确保桥梁伸缩缝运用的经久性。
Z60桥梁伸缩缝的设置的方法及步骤 桥梁伸缩缝的设置的方法及步骤:在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。要使施工和安装方便,其部件本身要有足够的强度外，应与桥面铺装牢固连接，特别注意的是，在伸缩缝附近的栏杆结构也要能相应地自由变形，近年来，由于国内桥粱的的通行压力不断加大。所有桥梁的伸缩缝出现多的问题:1.由于桥梁上的交通量不断的增大,特别是重型车辆的不断增多,对桥梁伸缩缝的车辆冲击力明显加大。2.由于桥梁在设计方面的原因，如桥面板刚度不足，伸缩量计算不准确等。3.在桥梁的施工方面的原因，如在伸缩缝的施工中未严格按伸缩装置的施工工艺技术标准和安装工序进行施工。4.由于异型钢伸缩缝橡胶条破坏主要是由于橡胶老化引起的，缝内残留物不及时清理，也是橡胶条破坏的原因之一。伸缩缝安装导致混凝土开裂、破损是由于交通量大、超载车辆多及安装混凝土表面与沥青路面衔接不良造成。建议对安装混凝土破坏的予以维修,橡胶止水带破损的更换;同时，建议加强对伸缩装置的日常管理、维护。
桥梁伸缩缝是将基础以上的建筑构件如墙体、楼板、屋顶(木屋顶除外)等分成两个独立部分，使建筑物或构筑物沿长方向可做水平伸缩。下面介绍一下桥梁伸缩缝的操作规程1、在第壹行开凿槽口并及时切屑，用人工将接缝和横梁上的杂物盖上，清洁使用吹风机。2、在切割之前，先画一条线，然后用2米宽的条形布将底部铺在两侧，并用胶带粘住。采用第贰种切割方法，80条缝的第壹次切割宽度约为100 cm，160条缝的第壹次切割宽度约为124 cm。然后进行第贰次切割，第贰次切割距离第壹个外反向5 cm，深度5 cm。应确保垂直和直缝。3、桥梁伸缩缝吊装就位后，用T型螺栓将桥梁伸缩缝吊装固定在槽钢上，T型螺栓形式为两肢，间距2-3米，槽钢长度不小于3米，型号不小于20。为保证纵向和横向接头安装后为垂直接头，平面度控制在3mm以内。4、在安装桥梁伸缩缝之前，我们应该用泡沫填充梁缝，并用油毡覆盖它们。5、焊接后立即解锁，然后用泡沫紧固所有间隙。6、当预埋钢筋与锚环筋横向距离较大时，可将预埋钢筋凿入锚环筋内。当上下距离较大时，可将U形环连接密封。当预埋钢筋与锚环钢筋间距较小且不能焊接时，可增设钢板和钢筋头。当预埋钢筋不足时，必须植筋。
必要时，还应根据安装时的环境温度调整毛勒伸缩缝的钢梁间距。应将XF型桥梁伸缩装置缓缓放入槽内，使缝中心线与实际预留缝中心线相重合，偏差不得超过10mm，同时使钢边梁内边保持垂直。XF型桥梁伸缩缝就位后，应根据纵、横坡和标高调整其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低1～2mm，不得超出路面标高。 4、在焊接先点焊部分预埋钢筋和锚环钢筋，临时固定其位置。经检查符合质量要求后方可将锚环钢筋与预埋钢筋焊牢，之后，即可拆除XF型桥梁伸缩缝的装 配夹具。 5、对于立模、浇混凝土立模应注意模板密封，切忌水泥浆漏入支撑箱，影响支承部件和控制系统的正常工作。浇筑混凝土之前，在锚环内应插入一定数量纵向钢筋；在钢边梁水平肢上加铺一层钢筋网；在支撑箱底板上设置双层防震钢网。应采用低收缩、快硬、早强混凝土，其标号不得低于上部结构混凝土标号。特别注意锚板、锚环及横梁支撑箱下面的混凝土密实。在混凝土养护期内，禁止一切车辆通行。
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